L’organisation de la logistique urbaine est un élément clé pour construire la métropole « durable » de demain. L’ancien patron d’Air Littoral et de la Sncm veut la faire bouger avec le MIN.
Urban logistic is a key element to build the metropole of tomorrow. The former boss of Air Littoral and Sncm wants to be part of it with the MIN.
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Le transport de marchandises en ville, c’est un vrai casse-tête qui se résume à un cercle vicieux : dans moins de 15 ans, 80% de la population de notre région sera urbaine. Plus il y aura de gens en ville, moins elle sera accessible. Et le prix du foncier limitera le stockage et les possibilités de massification. Il y a cinq ans déjà, plus d’une livraison sur deux a lieu en stationnement illicite à Marseille. « Et le taux de remplissage des véhicules est en moyenne de 40% », complète Marc Dufour.
Nos bons vieux marchés de gros, tombés en désuétude, sont-ils de retour ?
« Avec plus d’une centaine d’entreprises, quelque 250 producteurs du carreau, un chiffre d’affaires de 400 M€, le Marché des Arnavaux est le numéro 2 en France, derrière Rungis ».
C’est un boulevard qui s’ouvre pour organiser des filières courtes, distribuer des produits locaux, proposer des solutions performantes pour la logistique du « dernier kilomètre » au sein d’une zone de chalandise de 2 millions d’habitants. « Notre plan de modernisation de 100 M€ est en cours ». Numérisation, intensification, diversification : 20 000 m2 de surfaces commerciales en plus, un site ouvert au public, une offre alimentaire globale (poisson, « halal », « bio », produits du terroir), une plateforme d’achats professionnels en ligne. Et un vrai bonheur pour celui qui a l’expérience des incroyables changements qui se sont produits tout au long de sa carrière – des « low cost » à Amazon – pour, comme Ulysse, retrouver les vertus de la proximité.
Hervé TUSSEAU
Crédit photo : Mary-Laetitia GERVAL
Traduction : Marie Rachel APARIS
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